Nowa kładka w Morągu nabiera kształtów. Dźwig montuje pierwsze elementy nad torami

Morąg zmienia swój kolejowy krajobraz szybciej, niż wielu mieszkańców się spodziewało. Zaledwie kilka dni po rozbiórce starej kładki nad torami rozpoczął się montaż elementów nowej przeprawy, która ma połączyć okolice al. Wojska Polskiego z ul. Dworcową i ułatwić dojście na perony.

Dźwig na stacji i prace pod ścisłym nadzorem

W środę na terenie stacji kolejowej w Morągu pojawił się ciężki dźwig. To właśnie on podnosił i ustawiał pierwsze elementy konstrukcji nowej kładki. Prace prowadzone były z zachowaniem podwyższonych zasad bezpieczeństwa, a na miejscu działali pracownicy wykonawcy oraz służby nadzorujące przebieg inwestycji.

Nowy obiekt powstaje kilkadziesiąt metrów od dotychczasowej przeprawy. Stara kładka, ze względu na zły stan techniczny, została rozebrana - jej kondycja nie tylko budziła obawy o bezpieczeństwo, ale też utrudniała pełne wykorzystanie peronów przez podróżnych.

Połączenie dwóch stron miasta i lepszy dostęp do peronów

Zgodnie z informacjami przekazywanymi przez PKP Polskie Linie Kolejowe, nowa kładka ma mieć około 100 metrów długości. Jej rola będzie podwójna: z jednej strony zapewni przejście pomiędzy dwiema częściami Morąga, z drugiej - da bezpośredni dostęp do peronów stacji.

Projekt uwzględnia udogodnienia, które dla wielu osób są kluczowe w codziennym korzystaniu z kolei. Przeprawa ma zostać wyposażona w windy i pochylnie, co poprawi dostępność dla mieszkańców o różnych potrzebach.

• windy dla osób z niepełnosprawnościami i podróżnych z cięższym bagażem
• pochylnie ułatwiające przejazd wózkami dziecięcymi
• rozwiązania wspierające seniorów i osoby o ograniczonej mobilności

Konsekwentnie poprawiamy dostęp do kolei w województwie warmińsko-mazurskim, zarówno w dużych miastach, jak i w mniejszych miejscowościach. Inwestycja w Morągu to kolejny krok w kierunku nowoczesnej, dostępnej i bezpiecznej infrastruktury kolejowej.

Krzysztof Wałdowski, dyrektor Zakładu Linii Kolejowych w Olsztynie

Kto buduje i ile to kosztuje? Termin na IV kwartał 2026

Za realizację zadania odpowiada Promus Sp. z o.o. Firma zawarła z PKP Polskimi Liniami Kolejowymi umowę obejmującą zarówno zaprojektowanie, jak i budowę nowej przeprawy. Wartość inwestycji przekracza 8,5 mln zł netto, a zakończenie wszystkich prac zaplanowano na IV kwartał 2026 roku.

Po oddaniu kładki do użytku mieszkańcy zyskają bezpieczne przejście nad torami i wygodniejsze dojście do pociągów. To ważne zwłaszcza dla osób korzystających z połączeń w kierunku Olsztyna i Elbląga - nowy obiekt ma usprawnić codzienne dojścia na perony i uporządkować komunikację pieszą w rejonie stacji.

1. Rozbiórka starej kładki ze względu na zły stan techniczny
2. Rozpoczęcie montażu elementów nowej konstrukcji przy użyciu ciężkiego dźwigu
3. Kontynuacja robót do planowanego finału w IV kwartale 2026 roku

Na kolejowej mapie Morąga trwa więc kolejny etap zmian - stara konstrukcja odchodzi do historii, a w jej miejsce powstaje nowoczesna przeprawa, która ma poprawić bezpieczeństwo i dostępność w sercu węzła kolejowego miasta.