Olsztyn stawia na ekotransport: 35 mln zł na rozbudowę zajezdni i nowe autobusy elektryczne

Olsztyn rozpoczyna dużą inwestycję w ekologiczną komunikację miejską. Za 35 mln zł rozbudowana zostanie zajezdnia autobusowa przy ul. Sikorskiego, a miasto kupi 11 autobusów elektrycznych. To jeden z najważniejszych kroków w stronę zeroemisyjnego transportu w stolicy Warmii i Mazur.

Co powstanie w zajezdni przy ul. Sikorskiego?

W ramach inwestycji przy ul. Sikorskiego powstanie budynek warsztatowo-socjalny oraz dodatkowe miejsca postojowe dla autobusów. Nad stanowiskami postojowymi zamontowane zostaną instalacje fotowoltaiczne, które będą produkować energię na potrzeby budynku oraz do sieci trakcyjnej. Dzięki temu zajezdnia będzie bardziej samowystarczalna energetycznie i przygotowana do obsługi nowoczesnego, zeroemisyjnego taboru.

Prace potrwają 18 miesięcy i będą prowadzone na czynnej zajezdni. Jak podkreślił Szymon Wasilewski z INTOP S.A., wyzwaniem jest prowadzenie robót bez zakłócania codziennej obsługi taboru. Dlatego prace będą realizowane etapami, aby zapewnić ciągłość działania komunikacji miejskiej.

Nowe autobusy elektryczne i infrastruktura ładowania

Miasto zakupi 11 autobusów elektrycznych, które zasilą flotę MPK. Aby nowe pojazdy mogły sprawnie kursować, konieczna jest rozbudowa infrastruktury ładowania. Ładowarka pojawi się na pętli Dajtki, a dodatkowe punkty ładowania powstaną na pętlach Jakubowo, ul. Bilitewskiego i Zielona Górka.

Inwestycje w tabor i infrastrukturę idą w parze – zaznaczyła Justyna Sarna-Pezowicz, zastępczyni prezydenta Olsztyna. Dzięki temu nowe autobusy będą mogły od razu wyjechać na trasy i służyć mieszkańcom.

Wygodniejsze przystanki i inteligentny system transportu

Projekt obejmuje również modernizację przystanków: Limanowskiego Wiadukt, Dworcowa Towarowa oraz Targowisko Miejskie. Przebudowane zostaną dojścia do tych miejsc, co ułatwi podróżnym dostęp do komunikacji miejskiej, zwłaszcza osobom starszym i z niepełnosprawnościami.

Rozbudowany zostanie także Inteligentny System Transportowy, który pozwoli lepiej zarządzać ruchem i informacją pasażerską. Dzięki temu mieszkańcy zyskają bardziej przewidywalną i punktualną komunikację.

Dlaczego to ważne dla mieszkańców?

Nowe autobusy elektryczne to nie tylko mniejsza emisja spalin, ale też cichsze i bardziej komfortowe podróżowanie. Rozbudowa zajezdni i infrastruktury ładowania to fundament, na którym oprze się przyszłość transportu w Olsztynie. Jak podkreślił prezydent Robert Szewczyk, celem jest wygodniejsza, nowocześniejsza i ekologiczna komunikacja dla wszystkich mieszkańców.

Finansowanie i harmonogram

Całkowita wartość umowy to 35 251 169,78 zł brutto. Projekt nosi nazwę „Poprawa mobilności miejskiej, ekotransport w Olsztynie” i jest współfinansowany z Funduszy Europejskich dla Polski Wschodniej 2021–2027. Dzięki tym środkom Olsztyn może realizować tak duże przedsięwzięcie bez nadmiernego obciążania budżetu miasta.

Prace w zajezdni potrwają 18 miesięcy, a nowe autobusy powinny wyjechać na ulice po zakończeniu kluczowych prac infrastrukturalnych. Mieszkańcy mogą spodziewać się stopniowych zmian, ale efekt końcowy – nowoczesna, ekologiczna flota – będzie służył miastu przez lata.