Spór o leśny odcinek DK51: Dywity ponaglają, Olsztyn stawia na inne ulice

To jedna z tych dróg, o których kierowcy mówią najczęściej: wąska, przeciążona i coraz bardziej odstająca od potrzeb ruchu. Leśny fragment alei Wojska Polskiego w Olsztynie - część drogi krajowej nr 51 - znów znalazł się w centrum samorządowej dyskusji. Władze gminy Dywity po raz kolejny zwróciły się do miasta z prośbą o rozważenie modernizacji i poszerzenia odcinka, argumentując, że bez inwestycji problem będzie narastał.

Dywity wracają z wnioskiem: „to kluczowy wjazd do Olsztyna”

Gmina Dywity przypomina, że aleja Wojska Polskiego to nie tylko dojazd dla mieszkańców bezpośrednio sąsiadujących miejscowości. Trasa obsługuje ruch w kierunku północnej części regionu, m.in. na Dobrego Miasta i Lidzbarka Warmińskiego. Samorząd podnosi też, że z drogi korzystają codziennie również olsztynianie - chociażby dojeżdżający na cmentarz komunalny lub dalej, poza granice miasta.

W piśmie kierowanym do Olsztyna Dywity podkreślają rosnące natężenie ruchu oraz sygnały płynące od kierowców, którzy od lat zwracają uwagę na stan techniczny trasy. Władze gminy powołują się na dane mówiące o skali obciążenia: ponad 18 tysięcy pojazdów ma przejeżdżać tędy każdego dnia.

Samorządowcy zaznaczają przy tym, że to nie jest pierwsza próba rozpoczęcia rozmów o inwestycji. Wniosek o modernizację DK51 trafiał do olsztyńskiego Ratusza już wcześniej, jednak nie przełożyło się to na realne decyzje wykonawcze dotyczące leśnego odcinka alei Wojska Polskiego.

Miasto odpowiada: w pierwszej kolejności ulice w granicach Olsztyna

Olsztyński Ratusz nie zapowiada na razie udziału w przebudowie wskazywanego przez Dywity fragmentu. Miasto sygnalizuje, że tegoroczne działania koncentruje na zadaniach drogowych, które - jak argumentuje - mają największe znaczenie dla największej liczby mieszkańców w samym Olsztynie.

Wśród tegorocznych priorytetów znajdują się m.in. prace na ulicach Iwaszkiewicza, Obitza, Mickiewicza i Hozjusza.

Urząd Miasta Olsztyna

Takie ustawienie priorytetów oznacza, że postulowana przez Dywity modernizacja DK51 nie ma dziś deklarowanego wsparcia miasta. Jednocześnie ratusz nie wskazuje terminu ani szczegółowego harmonogramu ewentualnych działań na leśnym odcinku alei Wojska Polskiego.

Dlaczego temat wraca? Droga obsługuje ruch ponadlokalny

Władze Dywit podtrzymują, że inwestycja ma charakter ponadlokalny: to jedna z głównych tras wylotowych ze stolicy województwa w kierunku północnym. Samorząd liczy, że dyskusja o przebudowie nie zostanie definitywnie zamknięta, nawet jeśli na dziś Olsztyn kieruje środki na inne ulice.

Na ten moment nie pojawiły się konkretne informacje o planach inwestycyjnych dotyczących modernizacji i poszerzenia leśnego odcinka alei Wojska Polskiego. Wszystko wskazuje jednak na to, że temat będzie powracał - wraz z rosnącym ruchem na DK51 i kolejnymi sygnałami od użytkowników tej trasy.

• Gmina Dywity ponownie wystąpiła do Olsztyna o modernizację i poszerzenie leśnego odcinka alei Wojska Polskiego.
• Chodzi o fragment drogi krajowej nr 51, wykorzystywany m.in. w kierunku Dobrego Miasta i Lidzbarka Warmińskiego.
• Według danych przywoływanych przez gminę trasą przejeżdża codziennie ponad 18 tysięcy pojazdów.
• Urząd Miasta Olsztyna wskazuje, że priorytetem są obecnie inwestycje na ulicach Iwaszkiewicza, Obitza, Mickiewicza i Hozjusza.